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交通事故成为我国儿童第一死因
今天上午在京发布的《中国汽车社会蓝皮书》指出，随着我国私人汽车保有量的飞速增长，儿童汽车安全问题的严重性日益凸显，汽车社会的来临将给儿童带来更多风险。
汽车社会蓝皮书由中国社科院社会学所、社科文献出版社以及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售公司联合发布。蓝皮书透露，根据公安部发布的数据，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。
蓝皮书指出，我国很多家长交通安全意识淡薄，特别是对儿童乘车安全的认识尚处于懵懂状况，甚至存在“致命”的误区。调查显示：中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05%的家长误认为安全气囊能有效保护儿童，这些都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。此外，相关标准和法规的缺位，宣传力度不够，以及中国式家庭结构的特点也是儿童安全事故频发的原因。
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