郭川抵达合恩角创航海新纪录

来源:中国日报网
2013-01-23 17:45:12

北京时间2013119日上午845,正在进行单人不间断环球航行的中国青岛籍水手郭川驾驶“青岛号”帆船驶过南美洲最南端的合恩角,成为第一个单人不间断环球航行通过合恩角的中国人。南纬56度、西经6721分,郭川在创造这个中国航海里程碑的同时,向大海中投入了赞助商红牛公司为他准备的第二个特制漂流瓶,他在其中亲笔写道:“我是一个中国水手,我正在环球航行,如果你收到了这张纸条,那你是幸运的人。” 

“合恩角在每一个远洋水手的心中都有着特殊的意义,就像一个登山者抵达了珠穆朗玛峰的峰顶一样,是一个充满个人成就感与纪念性的地理坐标。”通过合恩角后,郭川通过海事卫星电话向记者表达了自己的激动心情。而合恩角这个被称作“海上珠峰”的地方,也有着“海上坟场”之称,其危险性不言而喻。 

在南极大陆被发现前,合恩角被看作是世界陆地的最南端,是太平洋和大西洋的分界点。1616年,荷兰航海家斯豪滕驾船绕过这里,此地后来就以他的家乡霍恩命名。堪称世界上海况最恶劣的航道,历史上,曾有500多艘船只在合恩角沉没,两万余人葬身海底。 

在帆船航行史上,喝朗姆酒和抽雪茄是过合恩角的传统,而除了遵循传统,郭川这次还带上了由赞助商红牛公司特制的漂流瓶,在通过合恩角的历史时刻将其投入了大海,并开玩笑道:“希望有人能捡到他,但谁知道呢,也许会是只企鹅!”作为世界五大海角之一的合恩角,隔德雷克海峡与南极相望,属于次南极疆域。而在一个半月前的124,在他通过赤道时,也曾做出同样的动作。 

郭川表示,经历了南大洋的考验到达这里后,心理压力小了许多,对于完成全程平添了更多信心。“虽然一路很艰辛,但真的当你抵达像合恩角这样的重要地理节点时,之前所有的压抑、痛苦和辛劳都烟消云散了,留给你的只是无限的快乐和满足,这种特别的感受可能只有亲自来到这里才能真切的体会到。” 

航程过半家乡已从身后变为前方 

在驶过合恩角时,郭川举着写有“走的到的地方是远方,回的去的地方是家乡”的字条拍下照片。而此时,他终于航程过半,家乡也已从离开时的渐行渐远,变成了日益接近的目的地。 

2012111848岁的郭川从家乡青岛出发,开始了这一段不平凡的环球航行。在过去的两个月时间里,郭川历经艰辛,摆脱了中国近海的渔网阵,与太平洋上的热带风暴持续周旋,冲破了赤道地区的高温无风天气,遭遇了接二连三的设备故障和船帆破损,在南大洋的寒风与大浪中一路挺进,终于绕过了合恩角。 

而在这期间,利用每次仅20分钟左右、每天不超过4小时的分散睡眠时间,让整个身体保持在一个“低水平平衡”的状态。补给虽然足够,但由于长期吃单一的食品,已经出现厌食的状况。 

而对比起人的状态,船只和设备的状况则更令郭川担忧。就在抵达合恩角的两天前,之前顶替已损坏的大三角帆的小球帆顶部连接处又被风吹断,帆坠入水中,经过一小时努力才将帆打捞上甲板。加上主帆,郭川船上一共有9面帆,而每面帆的功能和用途都不一样,所以接下来的航行中在尽量避免帆的耗损同时,也要尝试修复之前损坏的帆。但与之相比更加困扰郭川的,则是水力发电装置的故障。由于船上供电不足,郭川不得不关掉非必须的电子设备,这样一来,他与后方支援团队的沟通工作就无法实时进行,而对天气的判断及各种突发状况的解决都存在较大的压力。 

在绕过合恩角后,郭川将正式进入大西洋,随后经过4个阶段的航行完成此次环球壮举:首先在未来一周根据世界纪录委员会和国际帆联制定的规则,郭川需要先北上经过阿根廷东海岸的一处折返点;然后再南下至好望角,抵达好望角的时间预计在二月中下旬;接着将再次穿越赤道回到北半球进入印度洋;最后的收关就是进入南中国海回到青岛。郭川说,“没有哪个地方比哪个地方更容易,或者哪个比哪个更困难。船只要能走就不是最大的问题,所以除了保持自身的状态,也多少需要些运气。”

 

 

 

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