当前，中国的每百户家庭汽车拥有量超过20辆，正式迈入汽车社会，但尚未形成汽车文明。主要原因是汽车进入家庭的速度太快，公共政策储备和公民意识养成都来不及跟上
年初闯黄灯新规引起的全民大讨论，多少折射出中国快速进入汽车社会后的尴尬与困惑。
按照国际通行标准，进入汽车社会的标志是每百户家庭汽车拥有量超过20辆。当前我国民用汽车拥有量为1.06亿辆，按一家三口人计算，每百户家庭汽车拥有量已超过20辆，正式迈入了汽车社会。
遗憾的是，汽车文明的养成速度却比汽车进入家庭的速度慢得多。
现在开车，开一路气一路
有乱开车的，也有乱停车的，很多人成为“路怒族”
“现在开车，开一路气一路!”在北京青年路一上出租车，司机何师傅就气愤地向我抱怨，“刚才一辆红旗车，好端端地突然向我掰方向盘，害我赶紧一脚刹车，差点儿撞上。我看他又掰回去了，就追上去提醒了他一句，他还跟我急了，成心‘别’我好几回！您说这人，不讲文明还有理了？”
这些年，路上的车越来越多，不文明的开车行为也越来越多：
黄灯成了“加速提示灯”，见黄灯就“冲刺”；
并线不打灯，马路上左突右冲，如入无人之境；
