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随时随地用手机上网查信息、刷微博，已经成为不少城市市民的生活习惯，人们对公共WiFi的需求也越来越多。目前，北京、上海、广州、杭州、深圳等城市都宣布，重点公共场所正在实现WiFi网全覆盖。而据报道，目前全国已有超过200个城市投入无线城市建设。
然而，记者在多地进行实地体验发现，现有的城市公共WiFi表现得并不尽如人意：有的地方根本无法连接网络，有的虽然能连上网，速度却很慢——好看却不够好用，让城市公共WiFi遭遇尴尬和考验。
天天搭乘53路公交车的广州市民郭光明，最近有个意外发现：不知何时车厢内贴上了几张橙色的WiFi标识。他尝试着摆弄手机，果然，只要用手机号简单注册，获得识别码，即可免费上网。可美中不足的是，郭先生发现，随着车上乘客增多，网速也变得越来越慢……
公共WiFi建设热
广州宣布，42个市属重点区域已实现免费无线上网；深圳移动称，基本实现全市WiFi覆盖；上海明年6月底前覆盖450个重点场所
无线网络被称为城市继水、电、气、路之后的第五公共设施。源于WiFi技术的无线城市概念，初衷是有线网络的延伸，为整个城市提供随时随地随需的无线网络接入。
在大城市，公共WiFi建设早已如火如荼。早在2009年7月，广州市就与广东移动开展战略合作，计划3年内实现全境无线宽带网络全覆盖。截至今年9月底已有近万个热点；去年底，广州市又宣布，由政府委托运营商广州移动建设，在42个市属重点区域实现了免费无线上网，主要覆盖政务办事大厅、重要交通枢纽、旅游景点、商业网点、公园等区域，广州无线城市“已现雏形”。
2011年，深圳市政府已与本地三大运营商分别签署合作框架协议。记者登陆中国电信天翼宽带WiFi热点查询平台看到，电信目前在深圳的WiFi热点数量为2177个，还计划“十二五”期间实现街道级以上无线宽带全覆盖，建设WiFi热点8000个以上。
截至2012年8月底，深圳移动称基本实现全市WiFi覆盖，并针对重点场所和人流密集区域进行了完善优化登陆；深圳联通去年8月已完成全市大型交通枢纽、酒店、会议中心的WiFi覆盖。
据上海市经信委副主任刘健介绍，除了运营商自建外，政府与运营商合作的i-Shanghai上海无线网络今年7月正式启动。这一网络将覆盖450个重点场所，在今年年底前要完成70%，明年6月底前全部完成。这450个点位主要是上海地标性的建筑，包括了上海几乎所有的商圈、公共交通枢纽和著名景区。
免费WiFi网速参差不齐
广州有信号覆盖的公交车上，随着乘客增多，上网速度明显变慢；在北京三里屯等地方，网络很难连接，时断时续
记者了解到，目前广州各区已有WLAN(无线局域网，WiFi是WLAN最常用的一种无线技术)热点近万个，其中，已有免费无线上网的热点1000多个，多个线路、数百辆公交车也配备了免费WiFi。
近日，记者在广州先后搭乘54路、B11路、813路等有WiFi信号覆盖的公交车，通过一个名为“ShanLink”的无线网络接入互联网。起初，乘客很少，上网速度较快。而随着下班高峰到来，车上的人越来越多，网页就不容易打开了，刷微博也要等半天。
记者还在宣称已开通免费WiFi的广州8个市属公园进行了体验，发现WiFi信号并不是随时随地都有。在越秀公园，记者在五羊石像阶梯下的小广场搜索到WiFi信号，此时网速为96KB/秒，浏览网页较为流畅。但一旦离开广场十几米远的地方，信号便削弱并逐渐消失。
而生活在深圳的网友“独孤_飞云”则在微博上抱怨，“电信号称WiFi覆盖点多，可是无论是深圳的高铁站还是机场，要么连上去后没两三分钟就断线，要么就是连上去但分不到IP地址。偶尔能连上去用用，发现网速如蜗牛，最后还是用3G上网。”
北京情况又如何呢？日前，记者来到三里屯酒吧街，从工体北路与三里屯路交叉口出发，向北走到东直门外大街，手机搜索到10多个WiFi信号。记者选中北京市政府开通的公益性免费无线网络My Beijing，不到一分钟，显示已连接上，却无法正常查看信息。其他几个免费网络，要么时断时续，要么根本无法连接。
附近停车场保安刘师傅说，“免费的都不好使，我试过好多次了，都连不上。现在我蹭咖啡店的网，上QQ，发微信，都不耽误事儿。”
记者又到CBD、西单、中关村等重点区域体验，结果大都令人失望。在朝外大街环球金融中心，记者先后尝试了ChinaNet(中国电信)、ChinaUnicom(中国联通)，以及由CBD管委会提供的CBD—WLAN，只有ChinaNet顺利接入了一次。环球金融中心的前台人员善意提醒说，上网最好到咖啡店或快餐店。
而在上海中共二大会址纪念馆，记者打开电脑，上海市政府开通的无线网络i—Shanghai信号跳了出来。输入手机号码，并通过手机获得密码，就可以上网了。这里信号较强，网速稳定。有游客打开视频，在展馆走一圈，视频也很流畅、稳定。
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