“西湖模式”能否被复制？
今年适逢中秋国庆双节连休，加之全国首次实行重大节假日收费公路免费，西湖景区游客骤然爆棚。长假前五天杭州西湖景区累计吸引游客超过360万人次，同比增长21．51％。
事实上，每逢节假日，西湖景区都要面对超大客流的压力，但坚持做“全国唯一不收费5A级景区”的决心从未动摇。早在2009年，太子湾公园免费开放后游客量激增，有人提出恢复收门票限制客流，时任杭州市委书记王国平公开表态“将继续免费”。2011年西湖申遗成功之后，杭州市再次承诺“依然会免费向游客开放”。
为了缓解西湖的客流压力，杭州已在实践中迈出了第一步。杭州作为国际旅游目的地，近两年积极开发西溪湿地、运河、湘湖等新景点，也是为了帮助西湖景区分流，丰富杭州旅游的内容。
浙江大学旅游学院院长周玲强认为，西湖免费看上去是一种现象，实际上表现了杭州在旅游发展过程中的理念，即不以门票为主要追求，而是注重城市与旅游的共同发展，达到一种品质生活。
对于10年间“西湖模式”为何鲜有效仿，浙江工商大学旅游学院教授仲向平认为，目前国内许多景区与周围经济的关联度低，照搬免费“西湖模式”可能会遭遇“水土不服”。但杭州推动景区免费开放过程中的顶层制度设计、后续管理理念，却值得借鉴。
“西湖模式提供了一种经营景区的新理念——不局限于景区的‘小账’，而着眼于城市产业发展、经济增长的‘大账’。”仲向平认为，从长远来看，景区应变成整个城市旅游产业链中的一环，与周边关联产业协调发展，这样才可能形成良性循环大格局。
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