几个小时后，这辆运猪车终于抵达位于河南省省界的芒山动物防疫监督检查站。记者跟随运猪车的司机来到检查站办公室，只见工作人员一边审核检疫合格证明等相关票据，一边张口要钱。
工作人员： “钱带了吗。”
运猪车司机： “多少钱？”
工作人员： “你不知道吗？”
这名司机把一百元钱放在工作人员面前的桌子上，顺手拿走了审核通过的检疫证明等手续。
上车后，司机告诉记者，这个检查站正常的检查费用应该是20元钱，他给了一百元无非就是想买个平安无事、顺利过关。
运猪车司机： “检疫站收黑钱的。”
记者： “收黑钱，如果不给他一百，给他二十呢？”
运猪车司机： “给他二十他不要。他就说猪有毛病，要不让你返回，不让你从这过，或者按法律颁条，违犯了哪一款哪一条。”
同车司机： “关键是能过的话，谁都愿意过，谁都不愿意掏那一百元，这是规矩。”
记者： “这是规矩？”
运猪车司机： “这是动检站的潜规则。”
很快，这辆载有病猪的运猪车顺利通过了检查站。在整个过程中，记者没有看到工作人员对这辆车上的猪进行疾病检疫和 “瘦肉精”检测，检疫人员甚至连车里的猪看都没看，就放行了。
后来，这辆运猪车的司机告诉记者，他经常往江苏高邮和南京等地运猪，每次路过这个省界检查站，几乎都要打点。
记者： “他尿检吗？”
运猪车司机： “不尿检。有时候你给他一百块钱，他高兴了还验一验，有时候你给他一百块钱，他连检验都不检验了，连瞧都不瞧。”
司机说，就算有时候遇到突击检查，使用尿检的方法检测 “瘦肉精”。检查人员收钱后也会故意自己不去接猪尿，给他们这些运猪司机创造可乘之机。
运猪车司机： “尿检，有的说是要猪尿咋回事的，结果给尿到杯子里头，是人尿尿的。”
记者： “让你接猪尿，你给尿的？”
运猪车司机： “我知道拉的猪有‘瘦肉精’，咋办？”
记者： “然后你尿里面，让他检验？”
运猪车司机： “对。”
就这样，喂过 “瘦肉精”的猪，每头花上两块钱左右就能获得养殖地开具的检疫合格等三大证明，有了这个 “通行证”，再花上一百元钱打点省界的检查站，便可以顺利抵达南京一些屠宰场，真可谓是花钱不多，却能买来一路绿灯。
按照我国生猪屠宰管理有关规定，屠宰场必须是国家定点，而且要派驻检疫人员，进场的生猪必须检疫合格后方可宰杀。因此，一些喂了 “瘦肉精”的生猪就算能够一路绿灯，逃过养殖和贩运两大关口，最后到了国家定点的屠宰场，应该还是能够被查出来。但是实际情况会是什么样呢？
在河南孟州市，记者锁定另一辆经常往返南京的运猪车，这辆车的车牌号码为皖M57229。
负责调运生猪的经纪人承认，这辆车上装的正是加 “瘦肉精”喂出来的所谓 “健美猪”。
记者： “这都是‘加精’的还是不‘加精’的？”
经纪人： “全是‘加精’的。”
记者： “好像南京不要不‘加精’的。”
经纪人： “对。不要不‘加精’的。”
随后，记者开车提前赶到南京，第二天凌晨两点钟左右，在南京建邺区兴旺屠宰场找到了这辆车牌号码为皖M57229的运猪车。
原来，这些猪正是之前记者看到的，由河南孟州那名经纪人负责调运的 “加精”猪。被卸到兴旺屠宰场的 “加精”猪，没有检测 “瘦肉精”就被宰杀了。
一名检疫人员承认，他们只负责核对检疫合格证明等手续，不检 “瘦肉精”。
南京市建邺区兴旺屠宰场 检疫人员： “我们不去关注来源地，我们只管进厂的数量对不对，‘三证’是不是齐全。”
